Piden informes por una obra del subte que hace tres años cerró el tránsito en una esquina de Núñez

Vecinos del barrio porteño de Núñez (Comuna 13) conviven desde hace tres años con obradores y vallas. A mediados de 2014, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires inició labores para ampliar las cocheras de la Línea D del subte D en la esquina de Manuela Pedraza y avenida Cabildo.

Sin embargo, la obra, a cargo de la firma Dycasa, todavía está en ejecución. Por eso, el legislador Diego García Vilas, del bloque Confianza Pública y flamante integrante de Cambiemos vía su jefa política, Graciela Ocaña, pidió informes al Poder Ejecutivo.

Para ello, presentó un proyecto de ley en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires para que las autoridades porteñas expliquen cuál es el plazo de ejecución actualmente previsto y la fecha de entrega de obra. Además, pide precisiones sobre los motivos de las demoras.

Los fundamentos del proyecto de ley (Expediente 1570-17) hacen recordar: “En mayo de 2014 el Gobierno de la Ciudad anunció el comienzo de la obra, indicando que la misma consta dos etapas: primero afectando los carriles en dirección hacia el Norte; luego, y una vez rehabilitada esa calzada para la circulación de vehículos, afectando los carriles en dirección hacia el centro”.

“Al día de la fecha, tres años después, la obra sigue en ejecución, o al menos, aún es posible observar al obrador del subte en la intersección de las calles Manuela Pedraza y Avenida Cabildo. Esta situación afecta de manera negativa a los vecinos ya que no pueden disponer del espacio público, viendo afectado el libre tránsito tanto de la calle como de las veredas afectadas, sumado al ruido que generan las maquinas en las horas de trabajo. Los comerciantes notan una importante baja en las ventas desde el comienzo de la obra y debido al poco tránsito denuncian un incremento de la inseguridad en la zona”, concluye el pedido de información del legislador García Vilas.